Layout Pulse 63: un piano di coperta semplice ed efficace

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Jan 11, 2024

Layout Pulse 63: un piano di coperta semplice ed efficace

At first glance, the almost rectangular shape at the front of the Pulse 63 is

A prima vista sorprende la forma quasi rettangolare della parte anteriore del Pulse 63. La forma dello scafo scelta da RS Electric Boats ha permesso di conciliare una prua dritta con un'ampia coperta. Il risultato è una prua generosa per una barca lunga 6,3 metri e larga 2,3 metri. Sarà facile imbarcarsi davanti durante un trasbordo.

Una semplice guida sulla flangia funge da gru per l'ancora, che beneficia di un generoso gavone anteriore. Nella nostra versione di prova, dedicata all'allenamento della vela leggera, il ponte anteriore rimane libero per riporre le attrezzature, come le boe di rotta. Nella versione da diporto è disponibile una zona prendisole per godersi il tempo in rada. È disponibile anche una copertura protettiva opzionale.

Abbastanza stretta, la console del Pulse 63 raccoglie tutta l'attrezzatura necessaria per guidare il RIB. Libera le passerelle per una buona circolazione. I solidi corrimano sulle centine consentono all'equipaggio di stare in sicurezza. Un sedile a console nella parte anteriore verrà utilizzato per stare di fronte alla strada.

Per proteggere il pilota è possibile aggiungere come optional un parabrezza.

Sulla plancia, uno schermo Raymarine da 9 pollici visualizza tutte le informazioni. La leva dell'acceleratore, posizionata lateralmente, controlla la potenza del motore elettrico da 53 kW.

I sedili jockey, con schienale, per il pilota e un passeggero, sono posizionati in linea con la console.

Se le batterie sono sotto il fondo avvitato è facile accedere al sistema di ricarica, interamente raggruppato davanti alla consolle. Ad esso è possibile collegare il cavo e riporlo facilmente nel bagagliaio anteriore.

Il ponte posteriore, leggermente rialzato rispetto al fondo del pozzetto, nasconde il motore elettrico. Nascondendo l'elica, garantisce anche l'accesso all'acqua.

A seconda delle necessità è possibile installare sul ponte posteriore un materiale di trazione, come sulla nostra versione di prova, oppure un roll bar.

Per chi abitualmente tira fuori la propria barca dall'acqua con una gru, gli anelli di sollevamento basculanti si riveleranno molto utili.

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