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Sep 20, 2023

Perché desideriamo disperatamente l'aggiornamento Milltek della Honda Civic Type R del 2023

Milltek's take on Honda's latest 2023 hot hatchback unleashes the full sonourous

La versione di Milltek dell'ultima berlina calda Honda del 2023 libera tutto il potenziale sonoro dell'auto ad alte prestazioni giapponese.

IL2023 Honda Civic Type R ottiene un sistema di scarico su misura da Miltek. Gli sviluppatori di ricambi aftermarket con sede nel Regno Unito prendono d'assalto Internet con le loro parti. In particolare con i loro sistemi di scarico, notoriamente la loro interpretazione della Lamborghini Gallardo. Miltek produce parti per ogni generazione diHondaCivic Type R. Con la nuova FL5 in arrivo tra i clienti e che presto diventerà un altro tesoro del tuner e il re delle berline calde.

L’ultima Type R della Honda sembra destinata a essere l’ultima prima che l’elettrificazione prenda il sopravvento. Un ultimo sussulto di purezza di guida a prezzi accessibili. Honda scrive: "Ispirata alle corse. La Civic Type R è progettata per offrire un'esperienza di guida esaltante distinguendosi dalla massa".

La versione di Milltek dell'ultima berlina calda Honda del 2023 libera tutto il potenziale sonoro dell'auto ad alte prestazioni giapponese.

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La Civic Type R sin dalla sua nascita negli anni '90 ha conquistato il suo posto tra le leggende dei tuner. Con il motore V-TEC ad alti regimi, le vecchie EK9 sono ancora alcune delle hot hatch più popolari. Questi richiedono ancora prezzi elevati.

Ma ora sale sul palco l'ultima Honda Civic Type R, la FL5. La precedente FK8 rubò cuori, conquistando record sul giro con la trazione anteriore in tutto il mondo a un prezzo ragionevole. Con cambio manuale, la FK8 è stata una delle ultime vere hot hatch. La FL5 ha grandi spazi da riempire, l'ultima vera hot hatch e l'ultima Civic Type R prima dell'ibridazione o dell'elettrificazione.

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Fedele alla tradizione del modello, la Honda Civic Type R 2023 ha un mercato post-vendita in crescita. Le prime parti Milltek per FL5 sono ora disponibili per la vendita. I lanci di Milltek attirano sempre molta attenzione, l'azienda produce alcuni degli scarichi più rumorosi e aggressivi del pianeta.

Finora i critici si limitano a elogiare la nuova Civic Type R. Pur non essendo radicalmente diversa dalla FK8, Honda ha evoluto il design nella forma definitiva della Civic. Rafforzamento del cambio, dell'erogazione di potenza e della manovra. Ma mentre il mondo limita le auto ad alte prestazioni, lo scarico potrebbe farti desiderare qualcosa di più. Con il loro nuovo sistema di scarico Milltek risolve questo problema.

Queste parti Milltek sono ora disponibili per la vendita presso i rivenditori Milltek approvati. Questa gamma di parti su misura è specificatamente per questa Civic. Questi sistemi utilizzano sette diversi componenti: tubo flessibile anteriore, silenziatore anteriore o sezione di bypass, silenziatore centrale o sezione di bypass, tubo di collegamento posteriore, doppio silenziatore posteriore, uscita della valvola più grande del 15% e scelta di terminali di scarico. Con alcune opzioni, ogni scarico ha una natura in qualche modo personalizzata.

Secondo Miltek: "Il sistema riduce la contropressione di oltre il 20%, aumentando la potenza del motore a tutti i regimi e migliorando le prestazioni del turbo. Il design rivisto della valvola di scarico su misura di Milltek Sport ha anche comportato un aumento del 15% del diametro, consentendo il conducente per controllare la nota e il volume dello scarico tramite le modalità di guida Civic Type R selezionabili in fabbrica."

Con un diametro ampio e una contropressione ridotta, ciò aumenta le prestazioni, ma soprattutto il suono. Alcune opzioni di Miltek sono ufficialmente tracciate solo a causa del volume. La Honda Civic Type R FL5 ha un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri e 315 cavalli. Sebbene non abbia una potenza vertiginosa, la Civic Type R con questo sistema otterrà la natura turbolenta di una hot hatch.

Miltek dispone di sistemi non risonanti e parzialmente risonanti in vendita insieme a scarichi sportivi con e senza catalizzatore. La stragrande maggioranza di questi è già venduta. Miltek cita una cifra pari al 70% del primo lotto.

I clienti possono anche scegliere tra le finiture Cerakote Satin Black, Brushed Titanium, Polished Stainless, Blue Titanium e Carbon Fiber. Come al solito per l'umile Civic Type R, la FL5 vedrà presto importanti modifiche una volta nelle mani dei clienti. Con queste diverse finiture, lo scarico Milltek può adattarsi a qualsiasi build, senza scontrarsi con la sua estetica.