Honda presenta la nuova Civic Type R Pace Car

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Sep 04, 2023

Honda presenta la nuova Civic Type R Pace Car

Honda today unveiled the new 2023 Honda Civic Type R Pace Car, which will lead

Honda ha presentato oggi la nuova Honda Civic Type R Pace Car 2023, che porterà il gruppo NTT INDYCAR SERIES alla bandiera verde per il Gran Premio Firestone di San Pietroburgo di apertura della stagione di questo fine settimana, sulla costa del Golfo della Florida.

L'ultima di una serie di Honda Pace Cars utilizzate per le competizioni automobilistiche Indy dal 2006, la nuova Civic Type R Pace Car è il modello più potente nei 30 anni di storia della Type R e beneficia di ulteriori miglioramenti apportati alla Honda di produzione. Civic Type R per il 2023, inclusa una nuovissima esperienza immersiva nell'abitacolo e un nuovo design elegante e muscoloso.

"Type R è molto importante per Honda in quanto rappresenta l'apice delle nostre prestazioni di fabbrica e un marchio insostituibile che consente agli appassionati di sperimentare lo spirito racing di Honda e ricercare il massimo in termini di velocità e piacere di guida", ha affermato Hideki Kakinuma, leader globale dello sviluppo di Civic Type R. "La nuovissima Civic Type R porterà avanti questa eredità, sfruttando l'ingegneria collaudata in pista di Honda per offrire prestazioni estreme e passione, sia su strada che in pista."

Già leader della categoria in termini di guida, manovrabilità e prestazioni di sterzo, gli ingegneri Honda hanno intrapreso test rigorosi sui circuiti di Giappone, Nord America ed Europa per migliorare ulteriormente il telaio della Civic Type R. Il risultato rende la nuova Type R più reattiva, più confortevole e più emozionante da guidare che mai. Con 315 cavalli, la Civic Type R 2023 è il veicolo di produzione Honda più potente mai venduto negli Stati Uniti

Sotto il nuovo cofano ventilato in alluminio si nasconde una versione ancora più potente del pluripremiato motore Honda K20C1. Potenza, coppia e risposta sono migliorate da un turbocompressore riprogettato, da una maggiore portata d'aria in ingresso e da un nuovo sistema di scarico più efficiente che presenta un design diretto e una valvola di scarico attiva. Le dimensioni, la forma e il numero delle pale della turbina del turbocompressore sono stati ottimizzati insieme al percorso del flusso della carica di aspirazione, consentendo al turbocompressore di generare pressione in un intervallo più ampio e in modo più efficiente. Il motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri produce ora 315 cavalli a 6.500 giri al minuto (netto SAE) e 310 lb-ft di coppia a 2.600-4.000 giri al minuto (SAE net) – miglioramenti di 9 CV e 15 lb-ft, rendendo il La Civic Type R è una delle auto più potenti della sua categoria per litro, con una potenza specifica di 157,8 CV/litro, rispetto ai 153,3 della generazione precedente.

La trasmissione manuale a sei velocità, fluida e precisa, della Type R è ulteriormente migliorata da un volano più leggero e da un sistema rev-match rivisto, che aiuta a mantenere la stabilità in entrata di curva. Il cambio ad alta resistenza ha inoltre ottenuto una leva ad alta rigidità e uno schema di leva del cambio ottimizzato per un cambio di marcia rassicurato e iperpreciso. Un differenziale standard a slittamento limitato di tipo elicoidale trasmette efficacemente la potenza del motore al pavimento.

Basata ora sulla nuovissima Civic Hatchback di undicesima generazione, le risposte taglienti della Civic Type R e la sensazione di guida notoriamente avvincente sono ulteriormente aumentate da una struttura della carrozzeria significativamente più rigida che supporta sia la dinamica migliorata che la raffinatezza. Il passo è stato allungato per una guida più fluida e una maggiore stabilità. Anche le carreggiate anteriori e posteriori sono significativamente più larghe. Insieme alla sospensione anteriore a doppio asse rimessa a punto e alla sospensione posteriore multilink, queste modifiche migliorano la stabilità in rettilineo e la sensazione di sterzata.

Le modifiche finali alla Civic Type R per i compiti di Pace Car includono un pacchetto freni Honda Performance Development [HPD], inclusi rotori da competizione, pastiglie da corsa e tubi dei freni in acciaio inossidabile; e cinture da corsa a quattro punti.

Un esclusivo sistema di illuminazione per la pace car e la grafica Honda completano la conversione da Civic Type R in showroom a una Pace Car NTT INDYCAR SERIES.

Sin dalla sua introduzione negli Stati Uniti nel 2017, la Civic Type R ha raccolto consensi quasi universali per la sua miscela unica di potenti prestazioni dinamiche e civiltà di guida quotidiana. La Civic Type R è stata inserita nell'elenco delle 10 migliori auto di Car and Driver per il 2023. La Type R si è anche guadagnata un'invidiabile reputazione sul circuito da corsa da parte di piloti professionisti che utilizzano la Civic Type R per competere nella SRO Touring Car America e in altre gare. serie di corse in tutto il mondo.