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Sep 04, 2023

RV Black Tank Consigli dal "Proctologo RV"

For the past 15 years Steve has run his RV Proctologist business in Quartzsite,

Negli ultimi 15 anni Steve ha gestito la sua attività di proctologo per camper a Quartzsite, Arizona, aiutando i camper con le loro bombole nere e grigie.

La quarzosite è ben nota nei circoli dei camper. Con una popolazione annua di 3.700 abitanti, Quartzsite cresce durante i mesi invernali fino a raggiungere una popolazione di centinaia di migliaia, e la maggior parte dei nuovi arrivati ​​sono RVers.

E quando questi camper in visita riscontrano problemi con i loro carri armati neri o grigi, Steve è lì per aiutare. Aiuta quelli nei parcheggi per camper e aiuta quelli che vagano nel deserto del BLM.

E ragazzi, ha visto tutto.

Puoi guardare l'intervista completa e inedita con Steve sul nostro canale YouTube RV Lifestyle facendo clic di seguito:

Se desideri semplicemente ascoltare la versione audio del podcast RV, è disponibile su tutte le tue app di podcast preferite o facendo clic sul player qui sotto.

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Per coloro che preferiscono leggere, ecco una trascrizione modificata della nostra intervista con Steve Korsvall, "il proctologo RV":

Mike Wendland:

Bene, se qualcuno ha visto la sua parte di problemi con i carri armati neri dei camper, è il proctologo dei camper, e poiché così tanti camper trascorrono così tanto tempo a Quartzsite, questo è probabilmente il punto zero per i problemi dei carri armati neri e grigi. Qual è il problema più comune che le persone hanno quando cercano di gestire i serbatoi grigi e neri per camper?

Steve:

La maggior parte delle volte... ti racconterò subito una breve storia. È stato un cliente a chiamarci da Salome qui. Aveva una ralla nuova di zecca. Aveva meno di un mese, esco e iniziamo a usare l'idrojet sul serbatoio nero del camper. Quello che succede è che siamo là fuori e all'improvviso, mentre stiamo utilizzando l'idrogetto, un intero contenitore di sostanze chimiche esce dalle riprese e lo abbiamo fermato prima che entrasse nel sistema.

Quindi abbiamo parlato con il proprietario e abbiamo detto: "Cosa diavolo ci fa questa bottiglia di sostanze chimiche nel serbatoio nero del tuo camper?" Dice: "Beh, quando l'ho comprato, il venditore non mi ha mai detto come usare il serbatoio. Quindi mi ha detto: 'Butta tutta la bottiglia nel serbatoio.'" E così ho detto: "Stai scherzando Me." Ho detto: "Va bene, lascia che ti chieda cosa hai fatto. Hai messo dell'acqua nel serbatoio?" "No. Nessuno mi ha detto di mettere l'acqua nel serbatoio.

Quindi, quando hai un serbatoio da 40 galloni ed è una ralla, devi sempre iniziare con un minimo di cinque litri d'acqua in quel serbatoio. E quello che consigliamo è di gettare laggiù una tazza di sapone per lavastoviglie Dawn. È scivoloso. Rende il serbatoio scivoloso.

Ma l'abbiamo tolto e, come previsto, la bottiglia aveva il coperchio e tutto il resto. E io dico: "Wow, ai principianti che abbiamo là fuori bisogna insegnare loro come usare correttamente le sostanze chimiche". E quello è stato solo uno dei tanti in 15 anni. Mi è capitata almeno tre volte, questa situazione.

Mike Wendland:

Quindi penserei che l'acqua nel serbatoio nero del camper sia la cosa più importante?

Steve:

Esatto, esatto. E i trasportatori giocattolo arrivano fino a serbatoi da 75 galloni. Grandi carri armati. Quindi ogni volta che vai in un acquario più grande, devi mettere più acqua nel serbatoio, ed è quello che la gente dimentica di fare.

Quando si fermano in un campeggio, collegano tutto e si entusiasmano per la vita e il campeggio, ma dimenticano cosa fare sotto.

E infatti, dopo una o due settimane di campeggio, non hai abbastanza acqua nel serbatoio nero del camper per rompere tutto. Questo è il problema più grande. Le persone non usano abbastanza acqua quando vanno al numero due, e specialmente sulle ralle, sotto la ralla, scendi di circa un piede, poi esci con un angolo di 45 gradi, e poi cade in un cisterna.

Quindi a volte l'acqua deve davvero spingere molto lontano in una ralla.